2026年1月的深圳，一场面向大卖的品牌出海峰会座无虚席。
会场通道站满了人，茶歇区排起长队，连后排台阶都坐满了听众。
"今年做品牌出海，真的绕不开速卖通了。"一位来自深圳的智能硬件卖家在现场表示。
这可不是同行间的客套话。2026年，将速卖通作为品牌出海重点投入渠道，已经成为一批亚马逊头部大卖的新共识。
近期一份行业调研数据显示：高达87%的亚马逊卖家今年已明确计划或正在布局速卖通。
一位品牌证实了这一转向背后的成本优势："我们做速卖通的综合成本只有亚马逊的一半；类目佣金比亚马逊低10个百分点；运营人力投入不到亚马逊的一半；且售后率更低。"
这背后，是速卖通在2025年正式升级"超级品牌出海计划"，明确提出招募天猫品牌、亚马逊大卖等知名品牌，并提出一个具体目标："以亚马逊一半的成本，为品牌带来全新增量"。
GL.iNet
亚马逊"旅行路由器冠军"
过去一年速卖通生意3倍增长
GL.iNet 成立于2010年，由一位软件工程师和一位硬件工程师共同创立。团队早期基于 OpenWrt 开源平台开发路由器产品，2014年推出首款设备，用户主要来自海外技术论坛和早期电商渠道。
2017年，GL.iNet 开始重点运营亚马逊，逐步做到美国站"旅行路由器"类目 Top 3，仅次于 TP-Link 和华硕。但到了2024年，团队发现速卖通的增长曲线更陡峭。
从零起步的创业经历，让团队即使做到了亚马逊 Top，依然对经营效率和渠道成本高度敏感，也促使他们持续寻找更具增长潜力的出海平台。
图：凭借专注与创新，GL.INET产品在速卖通广受好评
2025年，GL.iNet 在速卖通的销量增长到原来的3倍。更让他们坚定投入的是，在这样的高增速下，综合运营成本仍明显低于亚马逊。
让 GL.iNet 意外的是，速卖通的"Brand+"品牌专区不仅带来了搜索和推荐流量的加权，还配套了货品补贴和免坑位费的大促资源。"以前打新品要自己烧钱投广告，现在平台直接给补贴+流量，冷启动快了很多。"团队表示，正是这套组合拳，帮助他们在澳洲、德国等市场快速引爆 MT3000、MT6000 等明星单品。
正因如此，团队开始重新规划海外备货策略，决定加大速卖通备货量。
"过去所有渠道共用一套库存，遇到突发海量增长就有断货风险.........
或将是2026年出海常态
原文转载：https://www.kjdsnews.com/a/2587566.html
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