国庆黄金周临近，本该是物流运输的繁忙时期，海运市场却传来令人意外的消息——包括MSC、马士基和赫伯罗特在内的多家全球领先船公司，正在推出一波近年来罕见的大规模停航计划。
更引人关注的是，部分航线甚至直接宣布全年停航。比如马士基的美西TP9航线，在9月23日最后一班船离开厦门港后，将在2025年剩余时间内全面停航，具体恢复时间待定。
船公司停航保价应对市场低迷业内分析指出，船公司此次大规模停航的背后，除了黄金周假期因素外，更重要的原因是面对海运价格持续下挫和出口货运量不断减少的市场环境。
通过停航缩减运力，成为船公司维持运价水平的重要策略，反映出当前海运市场面临的挑战。
多家船公司停航计划详情马士基
除了TP9航线全年停航外，还发布了多条航线的停航安排，涵盖亚洲至美西、美西至亚洲、亚洲至美东以及美东至亚洲的多条航线。
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