我的C位
作为一名美国站的Mini 卖，最近的关税弄得焦头烂额，于是自己写了点材料捋好思路，确定好方向再前进。发到论坛，希望各位大卖指正。
背景：
截止4.11日美国站关税已经增加到145%，运费成本从之前美森的海运13-16左右，已经增加到24-27，空运成本从原来的50左右，增加到62-65。每千克的价格基本上增加了13左右。（大概的价格，12+千克，货多肯定不是这个价）
并且美国的政策有相当大的不确定性，不排除后续进一步恶化直至无法做美国站的可能性。
另一方面的影响就是贸易战必定会导致美国通货膨胀，可支配收入降低，影响顾客的消费欲望。
问题：
由于美国的物流成本飙升，并且美国的关税政策不确定性，大幅增加了查验的概率，也就导致了时效基本上得大幅度延期，不得不延长备货的周期，叠加上关税的变动，风险增加了很多。如果美国人收入收到影响，或者通货膨胀加重，单量降低，或者价格内卷，美国站的情况会迅速恶化。
好处：
由于美国T86政策的收紧，国内小包裹直邮的路直接被堵死了，会进一步减少来自FBM，TEMU,SHEIN等平台的低价影响，或许会增加FBA的竞争力。
是否坚持跨境电商这个行业？
最近几年，国内经济环境不景气已成事实，大规模的国家补贴就已经能证明这一点，本就内需不足，产能过剩。美国又是占据很多市场，如果按照现在的趋势，美国市场做不了，必然会进一步的导致产能过剩，进而导致一大批跨境电商公司裁员或者倒闭，跨境工厂裁员倒闭。
虽然跨境电商并没有占据国内GDP很大的比重，但是这也是离普通人最近的行业，那些原材料或者芯片价格上涨，对于普通人比较远，如果沿海地区众多的供应链裁员倒闭，波及的员工数量就很多了。
综上所述，不仅仅是跨境电商的寒冬到来，国内电商也是更加内卷，如果在跨境的行业能拿到一万多的工资，那换行的话，估计是不可能拿到这么多的。因此感觉，目前跨境电商依然是最优解。虽然更加艰难，但是从中找到突破口，赚美元还是要比赚人民币轻松。
是否坚持亚马逊这个平台呢？
目前主流的跨境电商平台就是亚马逊，还有temu、ebay、速卖通等，亚马逊美国站、欧洲站的运营逻辑很多都是单链接小爆款模式，也就是用心做一条链接，能够有更多的销量，这个销量的上限可以很高，从而保证利润。其他平台，包括temu，走的是多链接，薄利多销的模式。
如果是习惯做精品运营，重新去铺货，一个包裹赚取1，2人民币的利润，那还真不想做。（其他平台了解不多）习惯了亚马逊的打法，换其他平台并不能解决根本性的问题，美国的政策并没有多么针对哪个平台，但是那种小包裹直邮的模式被堵住，更不利于其他小平台的发展。
temu本质上是一个新平台，上面的链接不够多的时候，上去一个新的产品，就能有一定的单量跟利润，但是长期发展，链接都被填充，利润一定会被平台极致压缩，直至没有利润，或者后续也是需要广告投入的，这是平台发展的必经阶段，所以感觉这个平台也是红利殆尽了。因此目前看来，亚马逊平台还是最优解。
做亚马逊是否坚持美国站呢？
美国的关税政策，目前处于非常不友好的境地。在我看来，应该专注目前已经能赚钱的产品上， 能赚钱，并且有一定利润能够覆盖关税带来的物流成本上涨的，可以继续做，观望一下后续的政策。对于需要开模、研发、重货、薄利多销的产品，目前果断搁置，否则一旦关税变动，有可能毫无利润可言。随着物流成本上升，查验率上升，美国站的风险是直线增加的，有可能赚的钱都赔进去了。
同时，也观察一下亚马逊的其他站点，看看是否有合适的产品跟利润。
欧洲站估计后续也会有大量美国站卖家涌入，加上各种认证、税法，感觉欧洲站的利润也会有大幅度影响，广告费也会拉上去。日本站亦然。
因此结论是，美国站能赚钱的先稳住，投入产出比不佳的、备货周期长的，果断搁置，观望政策。同时考察一下其他站点，尽量鸡蛋不要放在同一个篮子里。
别的站点虽然没有被关税影响，但是势必会竞争加剧，利润进一步压缩，本质上还是供需关系决定利润，如果美国站做不了了，势必会唇亡齿寒。
全文总结：
从目前来看，凛冬将至，但是国内各行业，各平台都已经是寒冬了。在经济衰落的周期下，形式已经是不可避免地变坏了。但是综合来看，亚马逊似乎还是最优解，换行也不一定能比现在好。
亚马逊平台也依然是比较好的选择，但是美国站需要根据实际情况，尽量去做风险小的产品，其他的产品还是先搁置。并且多看看其他站点，把鸡蛋放在不同的篮子里面均摊风险。等待政策的变动再伺机而动。
展望：
要是特朗普出以下政策，那美国站怕是得彻底放弃了，按照特朗普的性格，也不是不可能。（纯属个人臆想，未严格思考是否可行）
1、严查税务低申报
2、销售平台需要核查过关单的税务信息才能销售或者提款
3、美国站加入VAT，跟欧洲一样
4、如其他国家想要进入美国市场并且少关税，那就对中国产品征税，比如你要美国减免10%的税务，那么需要该国对中国产品增加20%关税。
匿名用户
最近中美贸易战愈演愈烈，作为在跨境行业摸爬滚打数年的老菜皮，对于大伙们关心的两个大问题，发表一些个人的看法，欢迎评论区讨论！
1. 中美最终会走向谈判么？高关税时期会尽可能短么？
我个人的看法就是：放弃幻想！中美双方已经博弈到白热化阶段，是没有任何可谈可妥协的空间。随着东升西落，这是旧秩序破除，新秩序建立的纪元。
从我们这次采取的一系列行动来看，就是等着川普给我们加关税，我们主动反击，包括半导体原产地认证等等。我们从逻辑上分析为什么川普会像全球开炮 - 大家想想，川普团队上任接近三个月来做成了哪些事情？
二毛停战？停不下来
逼迫伊朗妥协？目前没看到伊朗妥协的样子，伊沙和解无法破局；
100天内访问中国？连续的小规模加关税试探全被我们反击，派参议员来跟我们谈也没谈成；
内部反腐削减预算？确实砍了一些部门和预算，但是马总管一半都没干到都要辞职了。
川普自己知道，外部无法动刀收割中俄，只能掉头收割内部，整合盟友，但是显然操之过急，因为他们团队知道，再不做出成绩，很快就会被内部力量反噬。这两天的10年期/30年期美债收益率快速上升就很能说明问题了。就在今天，美国商务部跳出来说通过中间人跟我们进行谈判接触 - 两个大国之间谈判还需要中间人？我们显然不准备跟他们谈了！
2. 跨境行业还能做么？
包能的！虽然有一系列内外部的挑战，但是中国是现在的世界第一大工业国，拥有完善的工业制造体系以及供应链基础设施，世界工厂的地位没有被改变。很多人说东南亚，越南，印度把一些劳动密集型的制造业抢走了，对我们有点影响吧？- 实际上对我们来说，也需要抛掉这些劳动密集型产业（附加值太低了），且东南亚国家没有完整的能源电力供应，没有特高压输电技术，是没有办法在更高层次的制造业与我们竞争的。
那么要怎么做？只能转变思路，不能盯着美国一家市场看。不过这两三年其实大部分类目挺内卷的，利润也不高，有些项目不赚钱正好砍掉也没太大影响。下面是我个人的一些看法：
- 不仅局限于亚马逊这个平台，虽然AMZ是最大的平台，但我们跨境搬砖人需要去学习适应一些新的东西了，往跨境复合型人才方向去走，充实自己；
- 高精尖技术类产品转移（技术壁垒不怕关税！我有别人都没有！）；
- 目光投向欧美以及金砖国家体系，前两点都需要一些时间沉淀，这点是短期内比较现实可执行的，但是遇到的问题就是会有大量卖家涌入打价格战，对中小卖家不是很友好。
转型确实会有阵痛，但是不想办法转型，真的就没机会了！这就是斗争的残酷，是斗争总会有损失有牺牲的！至少我们国家现在足够强大，美国人不敢与我们开启热战，我们不用真的上前线去跟他们拼命，去真刀真枪硬干。
感觉我啥也不是，欢迎大佬补充..
我们每个搬砖人都是这个时代下渺小的尘埃，既然没办法改变这个大环境，那么就顺势而为，看看还有没有什么能做的，真的就这样结束了吗？
最后祝各位跨境搬砖人都能在这段时间内保护好自己，平平安安，咬咬牙扛住这波冲击！觉得累了，就出去走走看看玩玩，也祝愿祖国母亲繁荣昌盛！正义必胜。
不惊云
赞同来自: biki2018 、 大言炎炎 、 yomo111 、 黑色的 、 用点心做好菜
随着特离谱的二进宫，关税大棒砸向种花家，这几天的舆论场是纷纷扬扬，各路大神争相坐坛说法，有恐慌不已的，有说斗争的，也有说爆单的，也有说订单量腰斩的；也有对外贸持悲观的，恐慌的，焦虑的，担忧自己未来怎么办，今天我也贴个尾巴，扯一回虎皮，浅浅聊一聊特离谱时代下的跨境人的生存。
鲁迅说：让子弹先飞一会儿。
鲁迅："我没说过这个话"。
不管鲁迅说没说，我们先让子弹飞一会儿，特的尿性就是这样，东一下，西一下，主打一个让你措手不及的信息差，把种花家的声东击西，围魏救赵或者说是瞒天过海玩的很溜，看似声东，实则击西，调动他国从而从中利用时机差获利，主打一个"打得过我就枪，打不过我就不认账，装作没有打你这回事"，说不要脸毫不为过，但是对商人来说，这脸要来何用？刀乐才是真爱！
自古有言：无商不奸，无奸不商。奸不一定是贬义词，这主要说的是商人精明，特只不过是把这奸用到了村与村的交道上。
这种环境下的跨境，肯定是有波动的，但真的是没有希望了，要转行吗？ 大可不必，听某一言。
我们先从FBM说起，尤其是10美金以下的产品，这个我是深有体会
举我一个产品为例：某工业品，自发货，售价9.99刀，采购价13，计费重0.18kg,上个月运费33，上上周运费39，刚又看了下运费试算，差不多还是这么多。
乍一看发现没涨价，然后去和某 FBM 货代沟通下,发现事情并那么简单。
如果真如FBM业务说的会比较多的话，假设10/kg，也就是一个品增加了2块的运费，那我这个品确实是要换了，利润被运费吃干净了。从这个角度来说对低客单价的品来说确实是打击挺大，不涨价只能是做慈善，果断选择涨价，毕竟这个品我是自发货，利润为主，没利润做个锤子，卖不动就换品，我卷个锤子卷，没利润卷铺盖睡桥洞么。
随后去和某通业务沟通了下去美国的FBA
也就是说如果我上面那个货发FBA的话，不管空运海运，单个成本要增加 0.18*9=1.62 元，折合美金大概 0.22 美金，也就是说我要提价 0.25美金以上才能回到以前的利润；但真实情况是有多少人选择了提价的？哪怕是其他帖子里说的那些大牌也不见得提价了
假设1KG的品增加了也就1.5美金的运费左右，而1KG的品售价基本不低于50刀了，故而大部分卖家选择的是不涨价，保排名也无可厚非，生意本是无声修罗场，你下它就上，这里也不能说哪个村的人喜欢卷价格，而是每个村都是差不多的，有利益就有争斗，人性如此，不分村落，也希望大家也不要总说自己村的人喜欢卷，借用金老一句话就是"有人就有江湖，有买卖就有伤害"。
如此环境下，作为跨境人怎么办，不说破局，先说生存。
咱们有句古话叫：商不言政。
啥意思？
我们作为一个商人就做好商人的事，商人要做的事就是让对的品在对的时间出现在需要的人手里，当然出现在不需要的人手里也可以。比如说卖和尚梳子。卖商品以外的事情我们就不要去操心了，谈论可以，但若是因此忧虑恐慌，那就大可不必。
天塌了还有一大帮子人在顶着，怕啥，焦虑啥，安心做好自己的分内事就好了。选个好品比内耗有用多了
如古语言：穷则变，变则通，通则达。不要悲观不要慌，太阳下山有月亮。
小龙虾火锅 • 武汉
FBM的确很难有利润了，特别是5月份以后，小包裹就不能走T86了好像。其实FBA最主要的不是运费上涨，这一些运费也是能承受的，最担心的是贸易战逐步升级带来的不确定性，亚马逊都是重投入，万一货不能清关，万一清关被查低申报，万一后续美国人消费意愿差，等等诸如此类的，毕竟大家备货基本都是几个月开外的，备货的时候风险也得看在几个月开外
不惊云 • 深圳
@小龙虾火锅: 风险与机遇并存，看各公司自己把控发货风险，少量多发
不惊云 • 深圳
@willwsdwd: 你可能误解我意思了，关税的事自有高个去操心，我辈杂草只能在这环境中随机应变生存，决定不了村与村之间的纠纷。所以就是各自做好各自分内的事，随机应变，村子内管事们的事跟我们没关系。
Elsa520 • 东莞
辛苦楼主，满满的正能量，虽然很难大家还是要积极乐观的战斗
匿名用户
赞同来自: 小龙虾火锅 、 Anyone 、 PUzhang 、 Kepler
现在做电商的货，基本都是拼柜散货，一条柜子里可能塞了几百上千种不同的商品，海关根本不可能每一个都仔细查。跟以前那种传统外贸不一样，那时候一条柜子就装一种货，申报必须老老实实来，一旦被查就全军覆没，根本不敢乱来。
现在所谓的"双清包税"，说白了就是"低申报"，比如一件明明值几十块的货，报关的时候只报个一两块钱，具体怎么操作就看货代公司怎么把控了。本质上还是走灰色路线。所以才会让人觉得，怎么关税涨了这么多，但运费也就贵了一两块钱，好像也没多大事儿。
但真要哪天美国那边把这个"灰清"的口子彻底封死了，不能再低报、只能按真实货值来申报，那电商这条路就真的凉了。现在我们做电商，选"货代双清包税"服务，其实就相当于把报关的锅都甩给货代了，他们来负责交税。我们这边感受到的，只是运费涨了点。
就拿前段时间来说吧，关税一口气涨了34%，货代立马通知我们运费涨2块钱一公斤。但他们实际报关的时候，肯定不会按真实货值来报，可能就写个1美金，甚至更低。
最近在"知无"上看了一圈，大佬们.........
小龙虾火锅我的C位作为一名美国站的Mini 卖，最近的关税弄得焦头烂额，于是自己写了点材料捋好思路，确定好方向再前进。发到论坛，希望各位大卖指正。背景：截止4.11日美国站关税已经增加到145%，运费
原文转载：https://www.kjdsnews.com/a/2133203.html
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