2026-03-11

跨境电商资讯:突发!MSC宣布“航程终止

MSC官网连发多条重要通知3月9日,MSC宣布对于目前由MSC保管和控制的、从阿拉伯湾和波斯湾港口出发的货物(无论其位于岸上还是已在船上),必须申报航程结束。货物在指定港口卸船并交付后,其保管、风险与责任将转移至货主或相关货物利益方;同时,卸船、码头操作、仓储及相关物流费用将按合同由货方承担。此外,为覆盖额外运营和物流成本,MSC还将对受影响货物加收每个集装箱800美元的强制性附加费。3月9日,MSC官网发布公告,宣布上调北欧、地中海、黑海、北非(阿尔及利亚、利比亚、摩洛哥、突尼斯)的FAK费率。相比3月2日的涨价计划,再次调高运价,20尺柜最高上调450美元,40尺柜普遍上调700美元。致使到阿尔及利亚20尺柜运价高达6350美元,40尺柜运价高达8700美元。

MSC3月10日表示,鉴于中东地区当前的安全局势,特推出多项面向海湾地区内陆货物的运输解决方案。

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MSC发布重要通知:宣布"航程终止"

在中东安全局势持续紧张的背景下,全球最大集装箱航运公司地中海航运(MSC)3月9日向客户发布重要通知,对于目前由MSC保管和控制的、从阿拉伯湾和波斯湾港口出发的货物(无论其位于岸上还是已在船上),必须申报"航程终止"(End of Voyage),引发航运市场广泛关注。

根据MSC发布的通知,鉴于当前中东地区持续且异常严峻的安全形势,公司依据根据MSC海运提单条款及细则,决定对部分由MSC保管和控制的货物宣布航程终止。该措施适用于阿拉伯湾和波斯湾地区港口的相关转运、出口货物,包括仍在码头堆场的货物、已装船货物,以及已经放箱用于装货的空箱。

MSC表示,所有受影响货物将在指定港口进行卸载并交付给货物利益方。从货物卸船并交付之时起,货物的保管、风险与责任将转移至货主或相关货物利益方。与此同时,涉及卸船、码头操作、仓储以及其他相关物流服务所产生的费用,将按照合同约定由货方承担。

不过,MSC同时向客户提供了继续运输的解决方案。若客户希望通过MSC继续安排后续运输,可通过公司代理渠道重新签订新的运输合同,并选择替代运输路径或其他物流解决方案。MSC表示,公司团队将协助客户制定合适的后续运输安排,以尽可能降低供应链中断带来的影响。

值得注意的是,为覆盖额外的运营及物流成本,MSC将对所有受影响货物加收每个集装箱800美元的强制性附加费。这一费用主要用于补偿因重新安排运输路径、港口操作及物流协调所产生的额外成本。MSC对因不可抗力因素导致的这一决定深表遗憾。感谢客户在此期间的理解与配合。

业内分析认为,航运公司在运输合同执行期间宣布"航程终止"较为罕见,通常只在战争、安全风险或不可抗力情况下才会启动相关条款。MSC此次举措表明中东局势对航运物流的影响正在加剧。随着地区不确定性上升,未来海湾航线的运输安排及附加费政策仍可能调整,货主和物流企业需密切关注市场变化并提前做好供应链风险应对。

MSC上调北欧、地中海以及黑海FAK费率

3月9日,地中海航运公司(MSC)发布公告称,自2026年3月22日起至另行通知为止(但不超过2026年3月29日),从所有远东港口(包括但不限于日本、韩国和东南亚的港口)到北欧、地中海(包括西地中海、东地中海、亚得里亚海和北非)以及黑海港口的运费将调整FAK费率如下:

相较于3月2日涨价计划,此次调整:

  1. 至北欧20尺柜再次上调420美元至2820美元,40尺柜上调700美元至4700美元;

  2. 至西地中海20尺柜再次上调450美元至4600美元,40尺柜上调700美元至6200美元;

  3. MSC官网连发多条重要通知3月9日,MSC宣布对于目前由MSC保管和控制的、从阿拉伯湾和波斯湾港口出发的货物(无论其位于岸上还是已在船上),必须申报航程结束。货物在指定港口卸船并交付后,其保管、风险与

    原文转载:https://www.kjdsnews.com/a/2651568.html

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