数据驱动｜2026-2032年车载热成像摄像头行业CAGR达13.1%

QYResearch调研显示，2025年全球车载热成像摄像头市场规模大约为16.00亿美元，预计2032年将达到37.67亿美元，2026-2032期间年复合增长率（CAGR）为13.1%。

车载热成像摄像头是一类基于红外热辐射成像原理、专为汽车运行环境设计的感知设备，能够在无可见光或复杂光照条件下对行人、动物、车辆及基础设施形成稳定识别。与传统可见光摄像头不同，该产品通过感知目标温差而非反射光成像，在夜间、逆光、雾霾、雨雪等场景中保持感知连续性，因此在夜视辅助、驾驶安全增强和高等级自动驾驶感知体系中具有不可替代性。主流产品以非制冷长波红外技术为核心，强调车规级可靠性、系统级安全冗余以及与其他传感器的协同工作能力，其工程属性与功能定位已从早期的高端选配逐步转向安全与智能驾驶体系中的关键感知节点。

该产品的产业机遇主要源于全球道路安全政策持续收紧、夜间交通事故治理需求增强以及智能驾驶系统对感知冗余的工程共识逐步形成。多国交通监管机构在官方文件中反复强调对弱势交通参与者识别能力的提升，推动整车厂从单一可见光方案转向多模态感知架构。与此同时，红外探测器非制冷化、封装与算法协同优化显著降低系统复杂度，使车载热成像逐步具备规模化导入条件。挑战主要来自汽车行业对成本、供应稳定性和长期可靠性的严苛要求，以及车规认证周期较长对新进入者形成的门槛，但从工程演进路径看，该类产品正由"性能补充"转向"安全刚需"。

从供应链结构看，上游以红外探测器、镜头材料和核心算法为关键基础，代表性企业包括 Global Sensor Technology、SAT Infrared、Seek Thermal 和 InfiRay 等，在探测器设计和制造方面形成差异化能力。中游以系统集成与车规化为核心，Teledyne FLIR、ADASKY、IN-VISION 等企业通过与整车厂和一级供应商合作，将红外感知深度嵌入整车电子架构。下游需求主要来自乘用车整车厂、商用车制造商及自动驾驶解决方案提供方，Veoneer 等企业曾在官方披露中明确将热成像作为夜视与主动安全系统的重要组成部分。整.............

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