随着传统海运旺季临近，集装箱运价上涨趋势仍在延续。
近日，达飞轮船(CMA CGM)发布最新运价通知，宣布自2026年6月15日起，上调亚洲至地中海及北非多个目的港的FAK费率。与此同时，公司还对部分航线加收旺季附加费(PSS)，进一步推高相关市场运输成本。
其中，阿尔及利亚方向40尺柜FAK最高达到9200美元，叠加1800美元旺季附加费，运价高达11000美元，再次引发市场关注。
地中海、北非航线FAK全面上涨
根据达飞公告，新FAK费率适用于2026年6月15日至6月30日期间装船的货物，覆盖亚洲主要港口出口至以下地区：
●西地中海（West Mediterranean）
●亚得里亚海（Adriatic）
●东地中海（East Mediterranean）
●黑海（Black Sea）
●阿尔及利亚（Algeria）
适用货种包括：
●干货箱（Dry Cargo）
●冷藏箱（Reefer）
●超限货（OOG）
●付费空箱（Paying Empties）
从数据来看，地中海航线运价仍处于明显上涨通道。以西地中海为例，20尺柜FAK费率在5月中旬约为3300美元，6月上旬升至4000美元，而6月15日起进一步上涨至4800美元，短短一个月内涨幅接近50%。
阿尔及利亚方向涨势更为明显，40尺柜FAK已攀升至9200美元，成为本轮调整中价格最高的市场之一。
PSS叠加后，实际运输成本进一步增加
除上调FAK外，达飞还宣布自6月15日起，对亚洲至地中海及北非航线加收旺季附加费(PSS)，收费标准为：
●20尺柜：900美元
●40尺柜：1800美元
这意味着，相关.............
原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/2984024.html
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