上海，人口与澳大利亚相当，国内生产总值超过比利时。它是中国奢侈品消费的中心，几乎所有世界顶级奢侈品牌都在上海开设门店。当上海封城长达两个月后，国际奢侈品市场被撼动了。
据估计，上海封城将为奢侈品牌们带来10%~40%的经济亏损，北美和欧洲已经出现衰退的初步迹象。除此之外，中国的酒店业也正遭受着巨大的损失，因为大多跨境旅游基本陷入停滞，境内旅行也显著减少。
然而，从根本上说，中国的总体积极前景并未改变。该国依旧在不断增加其在全球财富中的份额，越来越多的人口买得起奢侈品。但同时也存在巨大的挑战：有钱的客户改变了对国内高端和奢侈品牌的偏好，奢侈品必须应对快速变化的客户需求以及日益强大的中国本土品牌。
▕ 西方品牌走势下滑的原因
截至今年第一季度，耐克和阿迪达斯两大品牌的中华地区业绩大幅下滑。面对安踏、李宁等快速崛起的国牌，昔日的两大巨头辉煌不再，中国市占率一落千丈。
即使是在国外品牌主导了数十年的汽车行业，最近Z世代消费者们也越来越多地转向像Xpeng或Nio这样的本土品牌，其性能与豪华水平完全可媲美传统的德国豪车。
根据中国营销洞察最近的一项研究，在年轻消费群体中，汽车不再只是身份的象征，汽车更像是一种个人空间，对自我的表达。当一种类别成为个人表达方式时，本土品牌通常可以更为准确地反映快速变化的本地趋势。
中国奢侈品牌是在短短的五到十年间发展起来的。他们从"制造商"变成了"零售商"，尤其是随着电子商务的兴起和对自有商店的推动。
在这期间，奢侈品牌的本土化营销方面似乎也变化不大。许多品牌在培养对中国同行的同理心方面缺.............
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