集装箱吊上船时发现坏了，货代说货没坏，货损210万谁赔？

集装箱货物破损，导致200多万损失，看能不能找货代赔回来。

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事情经过：

货主委托货代发三条柜的机器，装在3条框架柜里。这家货代是外企，出的货代提单是其外国公司的（下称代理）。

柜子往船上吊的时候，船长发现其中一个集装箱受损，遂将该集装箱吊回码头。然后CMA船公司通知代理：柜子在装船作业过程中受损（绑扎带受损/断裂。平板箱底梁弯曲）所以未能装上**轮。请告知贵方是否要派公估师前往码头检查货物。如需要派人，则请提供公估师的详细情况，以便我能提供给码头和我们的理赔团队，这样三方能够联络进行联合检查"。

代理表示不愿意花钱请公估师到场，要求CMA按最好的办法处置

然后代理马上通知货代：柜子坏啦，没上船，详细见附件。附件是一堆货物和柜子的照片。

货代问代理：货坏了吗？代理说：没坏。

货代就通知货主："外部困扎带破损"，需要安排下一航次出运。邮件附件中附有货物状况的照片，照片显示集装箱底部弯曲变形，货物外部绑扎带有断裂，其中一件货物的铁托盘底部一侧有弯曲凸起，但未触及铁托盘上层；货物因有黑色铝箔袋外罩包裹，内装压裂泵情况仅从照片无法判断。

后面CMA又问代理要不要派公估到场查看货物情况，代理说不用。然后CMA就装船出运了。

收货人收到货后发现机器损坏，找了公估出了报告：受损是由于集装箱在起运港吊装时底部弯曲，机器滑向一侧并与集装箱箱壁碰撞，压坏底部铁托盘，机器因此长时间倾斜，最终导致泵体变形。

最终确定货物损失人民币210万。

—02—

好了，事情描述完了，这210万应该谁赔？大家先估摸一下。

货主和货代签的合作合同里约定：由于海关等国家机构或船公司、航空公司等承运人、集装箱场站经营人、码头、机场等第三方造成货物的不正常运输、货物灭失、损坏或迟延等，货代不为此承担责任，但货代应在得知发生此类事由时将所获悉的相关信息告知货主，督促相关方采取相应补救措施，并积极协助货主向相关第三方索赔。

那就告货代吧，理由：船公司已经反复提示是否需要在起运港进行检验，货代知情后未作任何表示，放任货物继续出运，然后才通知货主。货代在得知货物的托盘受损的情况下，没有第一时间通知货主，货代的的疏忽或放任，使货主失去了最大限度减损的机会。货代应对其过错承担相应责任。虽然货代提单是代理出的，但货代和代理的公司名都一样，应该视同为同一公司。原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/1830285.html

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