锂电池UN38.3报告以及海运/空运的要求!!!

一 . 什么是UN38.3报告？

UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，则还须通过1.2米自由跌落试验。

注：根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构，也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输

二 . UN38.3认证产品范围有哪些?

1.各种动力锂二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等)

2.各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池等)

3.各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)

4.各种一次电池(如锂锰电池等)

三、UN38.3有什么测试项目以及测试合格的判定！

①测试项目

1.高度模拟试验

2.热测试

3.振动试验

4.冲击试验

5.外短路试验

6.碰撞试验

7.过充电试验

8.强制放电试验

②合格判定

1-4 测试项目 ：无质量丢失，无渗漏，无排气，无解体，无破裂，无着火，开路电压不低于测试前的90%

5-6 测试项目 ：表面温度不超过170℃，测试6小时内无解体，无破裂，无着火

7-8 测试项目：测试7天内无解体，无着火

UN编号的划分

四 . 锂电池海运和空运的要求

1、电池须通过UN 38.3测试要求，及1.2米的跌落包装试验

2、外包装均须贴9类危险品标签，标注UN编号

3、坚固的外包装，电池应被保护以防止短路，在同一包装内须

预防与可引发短路的导电物质接触

4、电池安装在设备中运输的额外要求：

A.设备应进行固定以防止在包装内移动，包装方式应防止在运输途中意外启动

B.外包装应能够防水，或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水特性.

C.钾电池应使用托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动，托盘的各垂直和水平边使用护角保护

D.钾电池装载集装箱内须进行加固，加固方式和强度应符合进口国的要求

锂电池包装要求

锂电池的包装要求

1.确保锂电池单独包装于完全封.............

原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/1624290.html

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